新基建主要包括以下几个方面：数字化基础设施建设：大数据中心：为海量数据的存储和管理提供基础。云计算平台：支持弹性计算和资源共享，促进信息技术的应用。人工智能设施：推动智能算法和应用的发展，提升智能化水平。通信基础设施建设：光纤网络：提供高速、大容量的信息传输通道。
新基建主要包括以下三个方面：信息基础设施：通信网络基础设施：如5G、物联网、工业互联网、卫星互联网等。新技术基础设施：包括人工智能、云计算、区块链等。算力基础设施：如数据中心、智能计算中心等。创新基础设施：重大科技基础设施：用于支撑高水平的科学研究和技术开发。
新基建主要包括以下几个方面： 信息基础设施。这包括电信网络、互联网数据中心、云计算平台等数字化基础设施。这些基础设施为信息的传输、处理和存储提供了基础支持。在信息社会，这些信息基础设施的建设对于经济发展和社会进步至关重要。 融合基础设施。
新基建项目包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三方面：信息基础设施：主要关注信息技术的建设和应用，如5G基站、大数据中心等，为数字中国提供坚实的信息支撑。融合基础设施：强调传统基础设施与信息技术的深度融合，如特高压、城际高速铁路和城市轨道交通等，通过信息化手段提升传统基础设施的效能。
首先，信息基础设施，这是新基建的基石，涵盖了高速宽带网络、5G通信、数据中心等，它们为数字化进程提供了强大支撑，是推动经济社会数字化转型的基础设施。其次，融合基础设施，这类基础设施强调的是不同领域的深度融合，如物联网、人工智能与传统产业的结合，旨在提升传统行业的效率，促进产业智能化升级。
旧基建：通常指的是传统的基础设施建设，主要包括铁路、公路、桥梁、水利工程等大型建筑工程。这些项目对于稳定经济增长和保障就业具有重要作用。新基建：则立足于科技端的基础设施建设，它既是基建项目，同时也是新兴产业的一部分。
〖A〗、对此，北京工业大学教授荣建在接受车友头条专访时表示，新能源汽车是智能网联的合适载体，但在“新基建”的过程中，也不能忘记补上城市交通等基础设施方面的短板。荣建目前在北京工业大学交通研究中心任交通工程系主任，同时担任博士生导师，主要从事交通运输规划理论研究与教学工作。
〖B〗、工作经历：自1999年起，荣建在北京工业大学交通研究中心任职，并逐步晋升为主任/教授。他还主讲本科生和研究生课程，包括计算机强化训练、交通运输概论、交通流理论等，并指导了多篇优秀硕士论文。
〖C〗、荣建教授积极参与学科建设，推动了实验室的建设和学术交流，提升了学科的国际知名度。他与国际学术界的合作日益紧密，共同推动了交通运输工程学科的国际发展。总的来说，荣建教授以严谨的科研态度和卓越的教学能力，为北京工业大学交通运输工程学科的发展做出了显著贡献，赢得了学生和同行的广泛认可。
〖D〗、荣建的工作经历丰富，自1999年起在北工业大学交通研究中心任职，逐步晋升为主任/教授。他还是多个专业委员会的副主任委员，如中国土木工程学会市政工程分会道路与交通工程委员会。在教学方面，他主讲本科生和研究生课程，包括计算机强化训练、交通运输概论、交通流理论等，并指导了多篇优秀硕士论文。
〖A〗、制造业：新基建将推动制造业向智能化、自动化方向发展，提升生产效率和产品质量。交通运输业：城际高速铁路和城际轨道交通的建设将提升交通效率，促进区域经济发展。能源行业：新能源及其配套的建设将推动能源结构的优化和升级，提升能源利用效率。
〖B〗、综上所述，国家在推进新基建的过程中虽然投入了巨资，但其对哪些行业产生利好影响的分析表明，这些投入更多地集中在传统基础设施建设上，而非“新基建”。34万亿的投资计划更多是疫情之前就确定的方案，与疫情关系不大。
〖C〗、“新基建”对相关行业的影响主要体现在以下几个方面： 促进产业升级：“新基建”将推动互联网经济、人工智能、数字经济、互联网金融等新技术新产业的快速发展，形成新的经济增长点。 带动产业链上下游发展：“新基建”领域的投资将带动产业链上下游及各行业应用投资，形成庞大的产业链和产业集群。
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本文概览：新基建主要包括以下几个方面：数字化基础设施建设：大数据中心：为海量数据的存储和管理提供基础。云计算平台：支持弹性计算和资源共享，促进信息技术的应用。人工智能设施：推动智能算法和应用的发展，提升智能化水平。...
文章不错《【疫情学校基建／学校抓好疫情防控】》内容很有帮助