疫情江苏高速公路封闭最新消息
根据新冠疫情防控需要，结合高速公路通行实际情况，江苏南通自2022年3月12日0时起，对上述高速公路收费站出入口实行了临时封闭。请广大驾乘人员提前做好出行规划，合理安排出行线路，并服从现场指挥，以实现有序通行。上述收费站的开通时间将另行通知，由此带来的不便，请广大市民予以理解，并感谢大家的支持与配合。
无锡高速公路并未全面封闭，而是根据疫情防控要求调整了部分高速公路收费站的查验措施。恢复开通的收费站 G4221沪武高速华西收费站：该收费站的出入道口已经恢复开通，可以正常通行。
无锡高速公路并未封闭，而是根据疫情防控要求调整了部分收费站的查验措施。以下是无锡高速公路的最新动态：恢复开通的收费站 G4221沪武高速华西收费站出入道口：自2021年8月6日18时起，该收费站的出入道口已经恢复开通。这意味着车辆可以正常进出该收费站，无需担心封闭问题。
近期江苏因为疫情的影响，为了确保大家的出行安全，现在将江苏疫情较为严重的七个地级市高速收费站出入口暂时关闭，近期需要前往这些地区的朋友再出行前需要先查看高速的封闭最新消息。目前，全省高速公路运行总体平稳。
全国各省市高速公路封闭情况最新汇总如下：江苏 限制鄂、浙、豫、渝、粤、湘、皖七省车牌进入。盐城、太仓、溧阳、涟水、江阴可办理通行证进入。疫区车辆禁行，其它省市车辆有通行证可通行。上海 不限制外地车牌进入，只限制鄂省车辆。无通行证进入政策。无通行限制，过往需体温测试合格。
可以路过但避免深入：私家车在高速公路上通过疫情区是可以的，但重要的是不要深入疫区或在其中长时间停留。大数据行程卡通常只记录停留超过四个小时的地区。提前了解防疫政策：建议出行前了解途经地区的防疫政策，以便做好相应准备。
锡太高速竣工时间
〖A〗、按照目前的工程进度，竣工时间是2023年。锡太高速原计划于2019年年底开始修建，2022年修建完成，但因为疫情被耽误，所以根据目前的工程进度，2023年基本能够修建完成。锡太高速全长50公里，是从无锡到太仓之间的高速公路，按照标准的双向6车道来进行修建，时速限制为每小时100公里左右，修建目的是进一步提升无锡城市的竞争力，进一步推动长三角区域经济一体化发展。
〖B〗、计划开工时间：根据江苏环保公众网发布的公示信息，锡太高速计划在今年年底开工。建成通车时间：预计锡太高速将在2022年底建成通车，这将为无锡市、常熟市和苏州市之间的交通提供更加便捷的通道。项目概况：锡太高速线路总长50.209公里，其中无锡市线长3662公里，苏州市线长1547公里。
〖C〗、其中，从起点到长安枢纽路段的设计时速为100公里/小时，其余路段则为120公里/小时。这条重要的高速公路预计将在2019年底启动建设，并计划于2022年完工。锡太高速作为连接无锡、常熟和苏州的重要通道，对于促进区域间的经济发展具有重要意义。
〖D〗、锡太高速正在进环评等前期工作，目前还没有开工3月7日，江苏环保公众网发布了“无锡至太仓高速公路无锡至苏州段工程环境影响评价全本公示”，对锡太高速进行介绍和公示。根据公示信息，锡太高速计划在今年年底开工，2022年底建成通车。
〖E〗、江苏省交通工程建设局负责承建的锡太高速项目，线路总长50.209公里，其中无锡市线长3662公里，苏州市线长1547公里。该项目的投资总额约为100亿元，预计建设期从2019年底至2022年底。在设计速度上，该项目从起点至长安枢纽路段设计速度为100公里/小时，其余路段则为120公里/小时。
全国各省市高速公路封闭情况zui新汇总
全国各省市高速公路封闭情况最新汇总如下：江苏 限制鄂、浙、豫、渝、粤、湘、皖七省车牌进入。盐城、太仓、溧阳、涟水、江阴可办理通行证进入。疫区车辆禁行，其它省市车辆有通行证可通行。上海 不限制外地车牌进入，只限制鄂省车辆。无通行证进入政策。无通行限制，过往需体温测试合格。
具体规定：根据交通部印发的《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》（交办公路明电〔2019〕117号），货车称重检测结果不大于《公路货运车辆超限超载认定标准》105%的，即超载5%以内的，暂按未超限超载处理。
全国高速货车通行收费即将启用新标准，具体为：从2020年1月1日起，全国高速公路取消计重收费，对货车实行统一按车（轴）型收费。以下是关于新标准的具体说明及部分省市的相关部署情况：新标准说明 取消计重收费：不再根据货车的实际载重量来计费，而是按照货车的车型或轴数来收费。
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